車用尿素是后處理系統實現功能的必要反應物。如果添加不合格的車用尿素會導致車輛動力下降并伴隨著油耗增加。純尿素室溫下是固態。排氣處理也是將固態尿素以32.5%的濃度溶于去離子水中制備成的溶液。后處理系統使用的是特殊配比的尿素溶液,排氣處理液具備極高純度。許多司機朋友出于運營成本考慮購買價格便宜的車用尿素。
市場上甚至出現了20元一桶的劣質產品,但是從成本上來說20元連最基礎的去離子水的生產成本都不夠,奸商們又怎么可能用20元生產出符合國家標準的車用尿素呢?劣質車用尿素,由于濃度不足造成排放超標車輛限扭,造成運行時間延長,從而導致油耗增多。本打算節約運營成本卻由于使用劣質尿素導致了故障造成運營時間延長油耗增加無法按時抵達目的地,從而無形中增加運營成本。所以就需要消費者認真挑選了,因為劣質的尿素水溶液可是會給車子帶來很多危害的。
尿素噴嘴位于排氣管中,長期處于高溫環境中,而它工作時正是通過尿素水溶液的循環進行冷卻,如果得不到尿素水溶液的冷卻效果,尿素噴嘴也容易出現損壞的情況。
3.結晶導致“尿素結石”
4.損壞尿素泵
綠十字工程非你莫屬尿素液采用的是三層反滲透去離子水,最重要的是經過EDI設備處理后實現電導率和電阻率接近零,良好的實現尾氣后處理過程中的有效工作,避免帶正負電離子易結晶和堵塞噴嘴。具有不報碼,防結晶之功效,更能保護你的后處理系統,以及三元催化裝置。看似貴實則是省。加上看里程,用看結晶度量,燒著您省心,花錢您舒心。
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