貨車?yán)纤緳C(jī)有句老話叫做：保養(yǎng)做的好，安全駕駛沒煩惱！
其實(shí)，對于貨車司機(jī)來說，少修車不壞車，不耽誤工時，就是賺錢。不要等到車壞了、不能跑了，再去修車，既費(fèi)錢又耽誤工時，所以我們一定要平時注重保養(yǎng)，以養(yǎng)代修，百萬公里面大修，行車省錢，暢行無憂！
防凍液的全稱為“防凍冷卻液”，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以夏天防沸、冬天防凍。除此之外，還有全年防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能，是發(fā)動機(jī)不可或缺的一種液體。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，車輛每次保養(yǎng)時都應(yīng)該檢查防凍液冰點(diǎn)，如果冰點(diǎn)合格，就按照多少年、多少公里的周期進(jìn)行更換，如果發(fā)現(xiàn)防凍液的冰點(diǎn)太高，就需要整體更換防凍液，必須將車輛冷卻系統(tǒng)內(nèi)原有防凍液放干凈，再經(jīng)過清洗干凈之后，再加入新的防凍液，選擇正規(guī)廠家，高品質(zhì)防凍液。
轉(zhuǎn)向助力油是保障汽車方向盤正常靈活使用的特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，能減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動強(qiáng)度，與自動變速器油、剎車油以及減震油類似。如果轉(zhuǎn)向助力油使用時間過長或者質(zhì)量不佳，會影響你的駕駛手感，增加轉(zhuǎn)向力度。所以我們需要每半年檢測一次，如果出現(xiàn)變色變質(zhì)或損耗則需要及時補(bǔ)充和更換。幾乎所有家用車的制動系統(tǒng)都是液壓的，剎車油就是這個系統(tǒng)中傳遞壓力的介質(zhì)。別拿生命開玩笑，剎車油一定要定時定期檢查、定期更換，長時間不更換剎車油，會影響剎車效果，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致剎車失靈。按照保養(yǎng)手冊規(guī)定，2年或4萬公里，或肉眼可視渾濁時，一定要換。或者通過“專業(yè)檢測設(shè)備”檢查，含水量達(dá)到2.5%，或沸點(diǎn)低于230℃，一定要換。
冬季用油稍微稀點(diǎn)，一般為15w-40或10w-30，這樣在啟動的時候發(fā)動機(jī)阻力小，更容易啟動。機(jī)油也能更好的到達(dá)潤滑部位，減少干摩擦?xí)r間。夏季機(jī)油較稠，由于機(jī)油阻力太大的原因，起動機(jī)很難帶動發(fā)動機(jī)達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不易啟動，頻繁啟動還會損壞電瓶。而且，啟動后因?yàn)闄C(jī)油流動性較差很難短時間到達(dá)潤滑部件，造成干摩擦?xí)r間延長，甚至損壞機(jī)油泵。
濾芯本來和機(jī)油是一同更換的，可是很多老司機(jī)都不換濾芯！機(jī)油濾芯的作用不用多說，這個要是堵住了，輕則旁通閥常開導(dǎo)致機(jī)油未經(jīng)過濾直接進(jìn)入潤滑部件，重則旁通閥也堵住了導(dǎo)致無法潤滑，拉瓦爆缸就在眼前！柴油濾芯也是必須要換的，溫暖天氣還好，有點(diǎn)水無非就是不好啟動，泵泵油放放水就好了。冬天里面有水的話可是要結(jié)冰的，泵油不管用的！空氣濾芯檢查一下就好了，臟了就換，不臟可以先用著。
干燥罐是過濾氣路水分的，氣路有水夏天沒什么感覺，冬天可是會結(jié)冰的！除非是一年內(nèi)的新車，否則干燥罐必須換，這關(guān)乎行車安全。干燥罐這里多句嘴，氣路結(jié)冰并不僅僅是說管路結(jié)冰，管路結(jié)冰無法供氣的相對較少，也容易發(fā)現(xiàn)，不容易發(fā)現(xiàn)的是斷氣剎剎車分泵內(nèi)部結(jié)冰，這個結(jié)冰后會導(dǎo)致手剎放不開或踩剎車后無法回位，嚴(yán)重影響行車安全。 
輪轂保養(yǎng)，重點(diǎn)檢查剎車片和abs傳感器探頭，不要等到一九二九不出手的時候再保養(yǎng)，到時候你懶得去保養(yǎng)，修理工懶得干，黃油還不好抹進(jìn)去，松緊度也不好調(diào)。
輪轂軸頭為齒輪油潤滑的也需要檢查輪轂齒輪油，一般為3-5萬公里更換。底盤、懸掛以及輪胎的檢測也是必要的，需要更換的油、液要及時更換。尤其是車輛的發(fā)動機(jī)部分，要細(xì)心檢查，如有發(fā)現(xiàn)問題，要及時進(jìn)行維修、處理。
綠十字工程創(chuàng)造車平安·人健康的幸福生活！
